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　可部－三段峡の運行終了後の動き(概略年表)

年月	できごと
2003年12月	可部－三段峡の区間の運行事業を目ざす民間団体が立ちあげられる動きもあったが，2005年05月までに断念。
2004年06月	廃線敷の利活用策を検討するため，広島市が「可部線廃線敷活用策検討委員会」を設置。
2006年03月	広島市が，「可部線廃線敷再生ビジョン－可部線メモリアル街道－」を策定。可部駅から長井・荒下地区までは「電化延伸としての利活用」，その先は道路改良やレクリエーション空間の形成を中心とする方針が盛りこまれる。(*1)
2011年02月	広島市が，廃止された可部－三段峡の区間のうち，可部駅から旧・河戸駅付近までの約2kmを，2013年度中に電化して復活させる方針を表明。(2011年2月3日の「中国新聞」で報道)
2011年06月	JR西日本が，可部－河戸付近の区間の運行について，採算の見通しがついてきたとして，9月までに事業化するかどうかの判断をすることを示した。(2011年6月16日の「中国新聞」で報道)

＊１　http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1139960517841/files/p4.pdf